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Öle

BORA 10W 40

BORA 10W 40

BESCHREIBUNG:

BORA 10W 40 ist ein Hochleistungs-Leichtlauföl der Spitzenklasse in der Viskositätsklasse SAE 10W 40 auf Basis speziell ausgewählter synthetischer Grundöltechnologie (PAO) und moderner Hochleistungs-Additive für Diesel- und Benzinmotoren. Neben seinem Kraftstoffsparpotential bietet BORA die längsten vom Fahrzeughersteller empfohlenen Ölwechselintervalle und größtmöglichen Schutz vor Verschleiß für ein langes Motorleben.
Vorteile: Kraftstoffeinsparpotential durch den Einsatz moderner synthetischer Grundöl Technologie; Ein spezielles Detergent-Dispersant-System ermöglicht die längsten vom Hersteller empfohlenen Ölwechselintervalle zur Reduzierung der Betriebskosten; Exzellente Motorsauberkeit und hervorragender Schutz vor Verschleiß sorgen für ein langes Motorleben bei reduzierten Service Kosten; Ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften sorgen für einen schnellen Start auch bei extremer Kälte und gewährleisten einen ganzjährigen Einsatz.

ANWENDUNGEN:

Es wird besonders empfohlen für den Einsatz in allen Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, die unter den härtesten Betriebsbedingungen operieren, wie in neuen Euro 3-Motoren (sogar Euro 4) und wo die längsten Ölwechsel Intervalle ausgenutzt werden. BORA 10W 40 ist die erste Wahl für den Einsatz bei sehr hohen und sehr tiefen Temperaturen.

TECHNISCHE ANGABEN – ZULASSUNGEN:

ACEA E7/E5/E4/A3/B3/B4 MAN M 3277 low ash, API CH4/CF/SL; MTU Typ 3 MERCEDES DB p 228.5, 229.1 VOLVO VDS 2 RVI RXD (Mack T9, Mack EO-M plus) VW 505.00 Cummins CES 20076/20077 CAT ECF-1 DEUTZ DQC II-05; DAF HP1/HP2

ANWENDUNGSBEREICHE:

Landwirtschaft ERDARBEITEN UND TRANSPORTE ALPIN- UND WINTERTECHNOLOGIE

Lattina : 5Kg

Latta : 18kg

Fustino : 50Kg

Fusto : 180Kg

Olio PAO :

SAE : 10W 40

API : CF / CH4 / SL

ACEA : A3 / B3 / B4 / E4 / E5 / E7

Caterpillar : ECF-1

Man : M 3277 low ash

Mercedes : 228.5, 229.1

Viscosità DIN 51562 40°C : 107

Viscosità DIN 51562 100°C : 14,9

Indice viscosità ISO 2909 : 144

Densità 15°C DIN 51757 Kg/dm3 : 0,87

TBN mg KOH/g: 12

Temperatura minima pompabilità °C: -30

Motore :