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Oli

KLASSIC SAE 20W/50

KLASSIC SAE 20W/50

DESCRIZIONE:

KLASSIC 20W/50 è un olio motore minerale premium multigrado che grazie alla sua particolare formulazione è in grado di ridurre drasticamente il consumo d'olio pur mantenendo pulito sia il motore che le candele, non aggredendo le guarnizioni, proteggendo e conservando gli organi meccanici anche durante i lunghi fermi stagionali.
KLASSIC 20W/50 garantisce, se presente, un perfetto funzionamento della frizione a bagno d'olio, in qualsiasi condizione o sollecitazione evitando problemi di slittamento.
KLASSIC 20W/50 assicura una lubrificazione ottimale del motore, anche ad alte temperature di esercizio, mantiene il motore e le candele pulite garantendo il massimo delle prestazioni.
KLASSIC 20W/50 protegge il motore dall'usura prolungando la vita degli organi in movimento; in particolare la speciale additivazione garantisce la protezione degli ingranaggi del motore e cambio
L'utilizzo del KLASSIC 20W/50 in motori di grossa cilindrata monocilindri e pluricilindrici porta ad una serie di vantaggi, quali la resistenza alle alte temperature, la minima volatilità e quindi la riduzione dei rabbocchi, ed un innesto delle marce morbido e preciso

IMPIEGHI:

KLASSIC 20W/50 è un olio motore premium multigrado sviluppato per assicurare la massima resa e la massima protezione dei motori a 4 tempi di grossa cilindrata siano essi nuovi o datati.
KLASSIC 20W/50 è ideale anche nel caso di elevate percorrenze chilometriche.

SPECIFICHE - OMOLOGAZIONI:

API SJ; JASO MA-2

SETTORI DI APPLICAZIONE:

Motor-Bike & co Tecnologia alpina ed invernale

QUESTO PRODOTTO E' CONSIGLIATO DA:

  • ADAM RAGA
  • Dal Bosco Racing Team
  • Francy Racing Team Nocera
  • Gariboldi Racing
  • Gas Gas Italia
  • MARTIN RACING TECHNOLOGY
  • Suzuki Valenti
  • TRS

Flacone : 1L

Fustino : 50Kg

Fusto : 180Kg

Base_sintetica :

SAE : 20W 50

API : SJ

Viscosità DIN 51562 40°C : 178

Viscosità DIN 51562 100°C : 19

Densità 15°C DIN 51757 Kg/dm3 : 0,89

Temperatura minima pompabilità °C: -36

Punto fiamma ISO 2592 °C: >230

Motore :