PYXIS SAE 0W/30 ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungsmotorenöl auf Basis von Grundölen modernster Synthesetechnologie mit abgesenkter HTHS-Viskosität und Low SAPS-Additivierung. Die optimale Kombination aus Basisölen und innovativen Additiven garantiert ein herausragendes Leistungsvermögen und sichert ausgezeichnetes Kaltstartverhalten bei tiefen Temperaturen sowie die Einhaltung der strengen Forderung der Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und der neuen Euro 6.
Utilizzo: MOTOREN
ERIS
ERIS 5W 30 ist ein modernes, vollsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl auf PAO Basis für den ganzjährigen Einsatz in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter der meisten französischen Fahrzeughersteller, mit und ohne verlängerten Ölwechselintervall (WIV). Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz speziell für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen).
CORONA
CORONA SAE 5W/30 ist ein Mehrbereich-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die Spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten an sogenannten Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor)ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel- Filtersystemen).
PICTOR
PICTOR SAE 5W/30 ist ein modernes Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für den ganzjährigen Einsatz in Fahrzeugen der VW-Gruppe, Mercedes Benz und BMW mit und ohne verlängerten Ölwechselintervall (WIV). Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten an sogenannten Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz speziell für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel- Filtersystemen).
AGROMAC 10W/40
Universal-Leichtlauföl (STOU) für landwirtschaftliche Fahrzeuge und Maschinen, welches als Motorenöl für Dieselmotoren (mit und ohne Aufladung), für Ottomotoren, sowie als Hydraulik- und Getriebeöl eingesetzt werden kann. Auch für nasse Bremsen und Kupplungen (Zapfwellenkupplungen) geeignet.
STRATOS ULTRA
STRATOS ULTRA ist ein UHPD-LOW SAPS Öl (geringer Gehalt an Asche, Schwefel und Phosphor) auf Basis von PAO-Grundöltechnologie (Poli-Alfa-Olefine) entwickelt für alle Dieselmotoren der neuesten Technologie EURO6, EUROMOT5 (TIER5). STRATOS ULTRA ist in der Lage den Dieselverbrauch zu senken und die Wechselintervalle stark zu verlängern.
SPIKA PRO
SPIKA PRO basiert auf hochwertigen Mineralölraffinaten und neuen hervorragenden Additiv-technologien mit höchstem spezifischem Leistungsniveau.
SPIKA
SPIKA SAE 10 W TO-2 ist ein Hochleistungsöl, welches zur Schmierung
Hydraulikanlagen in modernen Erdbewegungsmaschinen und landwirtschaftlichen
Geräten entwickelt wurde. NICHT ALS MOTORÖL ZU VERWENDEN.
SIRIO S
SIRIO S ist ein innovatives, neuartiges synthetisches Mehrbereichsmotorenöl, besonders geeignet für den Einsatz in Dieselmotoren der neuesten Generation mit niedrigen Emmisionswerten, auch mit Partikelfiltern wie EURO 6 und TIER 4. Die Qualität der verwendeten Grundöle, mit einem hohen Anteil an synthetischen Komponenten und ausgewählten hochwertigen Additiven, garantieren ausgezeichnetes Verhalten in allen Betriebsbereichen und allen Dieseltypen und ermöglichen verlängerte Ölwechselintervalle wie von den Motorenherstellern vorgeschrieben. Der besondere Viskositätsgrad ermöglicht den Einsatz dieses Produktes in allen Klimazonen und garantiert bestes Schmierverhalten bei Kaltstart sowie bei langen Fahrten und hohen Betriebstemperaturen. Die neuen Spezifikationen ACEA E8-E11 und API CK4 garantieren grundlegende Verbesserungen, sei es im Bereich Verschleißschutz und Korrosionsschutz, wie auch im Bereich Ölalterung (Oxidation), welches grundlegende Eigenschaften für verlängerte Ölwechsel sind, wie sie von allen Motorenherstellern gefordert werden.
MISTRAL PLUS
MISTRAL PLUS ist ein teilsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für moderene Motoren mit höchsten Ansprüchen und unter schwierigsten Arbeitsbedingungen, ausgestattet mit einem hohen Viskositätsindex, welcher durch die Verwendung von ausgezeichneten VI- Additiven erreicht wird, welche selbst höchsten Scherwirkungen standhalten. Die ausgezeichnete Verschleissschutzadditivierung verhindert das sogenannte „bore polishing“, welches Leistungsverlust und hohen Ölverbrauch hervorruft. Die ausgezeichnete Reinigungsadditivierung sorgt für einen sauberen Motorraum frei von Ablagerungen.