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Oli

BORA 10W 40

BORA 10W 40

DESCRIZIONE:

BORA 10W 40 è un olio motore UHPD a base sintetica PAO (poli-alfa-olefinica) per motori diesel. BORA è un prodotto capace di ridurre notevolmente i consumi di carburante e ampliare al massimo gli intervalli di sostituzione dell’olio. BORA ha la temperatura minima di pompabilità pari a -30°C. BORA è stato sviluppato per soddisfare le più avanzate esigenze dei motori diesel ad alto rendimento anche impiegati in condizioni severissime. BORA consente un notevole risparmio di carburante e quindi riduzione dei costi operativi grazie alla tecnologia degli oli sintetici. BORA permette inoltre di prolungare gli intervalli di cambio d’olio previsti dai più noti costruttori di automezzi e contribuendo all’abbassamento dei costi di manutenzione. BORA è un prodotto sintetico concepito per la protezione e la salvaguardia del motore: l’attento dosaggio di additivi tecnologicamente evoluti, con alto potere detergente, mantiene il motore pulito ed evita la deposizione di residui carboniosi su pistoni e motore. L’ideale combinazione di additivi antiusura rallenta inoltre considerevolmente l‘usura della superficie interna dei cilindri prolungando la vita del motore e diminuendo i costi di manutenzione. BORA assicura il perfetto funzionamento del motore in un ampio intervallo di temperature garantendo una resa eccezionale anche a bassissime temperature di avviamento.

IMPIEGHI:

BORA 10W 40 è un olio motore formulato per mezzi diesel di ultima generazione quali battipista, motoslitte, camion, pullman, escavatori, trattori, mietitrebbie, pale gommate, terne, finitrici, autogrù, ecc..

SPECIFICHE - OMOLOGAZIONI:

ACEA E6/E7-12; MAN M3477/M3271-1; API CI4;MTU Type 3.1
MB approval 228.51;VOLVO VDS3/CNG;RVI RLD-2;
DEUTZ DQC III-10LA;CUMMINS CES 20077;CAT ECF-1a
JASO DH-2;MACK EO-N;RENAULT TRUCKS RDG;SCANIA LOW ASH

SETTORI DI APPLICAZIONE:

Agricoltura Movimento terra e trasporti Tecnologia alpina ed invernale

Lattina : 5Kg

Latta : 18kg

Fustino : 50Kg

Fusto : 180Kg

Olio PAO :

SAE : 10W 40

API : CI4

ACEA : E6 / E7-12

Caterpillar : ECF-1a

Man : M3477 / M3271-1

Mercedes : 228.51

Viscosità DIN 51562 40°C : 87

Viscosità DIN 51562 100°C : 13,6

Indice viscosità ISO 2909 : 160

Densità 15°C DIN 51757 Kg/dm3 : 0,86

TBN mg KOH/g: 9,9

Temperatura minima pompabilità °C: -30

Motore :