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Oli

CLUTCH

CLUTCH

DESCRIZIONE:

CLUTCH è l'olio frizione e cambio ad alto rendimento formulato con basi severamente selezionate e controllate, dotato di alto indice di viscosità e caratterizzato dall'impiego di un eccezionale miglioratore dell'indice di viscosità che garantisce il mantenimento delle caratteristiche viscosimetriche anche nelle più gravose condizioni d'esercizio. CLUTCH assicura la massima protezione di tutte le parti del cambio e della frizione contro corrosione e ruggine.

IMPIEGHI:

CLUTCH è un olio idoneo per tutte le motociclette progettate con frizione e cambio separati dall'olio motore (esempio Honda CR). Grazie all'esperienza maturata nel mondo delle competizioni, CLUTCH riesce a garantire performance elevate, cambio preciso e frizione sempre efficiente anche in condizioni estreme.
CLUTCH assicura un perfetto funzionamento della frizione a bagno d'olio in qualsiasi condizione o sollecitazione, evitando problemi di slittamento.
CLUTCH permette un notevole prolungamento dell'intervallo di cambio d'olio realizzando così un esercizio più economico con una diminuzione dei cambi d'olio)
CLUTCH è un prodotto ad ALTO RENDIMENTO.

SETTORI DI APPLICAZIONE:

Motor-Bike & co

QUESTO PRODOTTO E' CONSIGLIATO DA:

  • Dal Bosco Racing Team
  • Francy Racing Team Nocera
  • Gariboldi Racing
  • Gas Gas Italia
  • MARTIN RACING TECHNOLOGY
  • Jtech Racing Team
  • Suzuki Valenti

Flacone : 1 lt

Lattina : 5 kg

Latta : 18 kg

Fustino : 50 kg

Fusto : 180 kg

Olio Minerale :

Viscosità DIN 51562 40°C : 104

Viscosità DIN 51562 100°C : 14

Indice viscosità ISO 2909 : 137

Densità 15°C DIN 51757 Kg/dm3 : 0,89

Punto scorrimento ISO 3016 °C : -39