MISTRAL PLUS sono oli ad alto rendimento per motori pesanti DIESEL, formulati con basi severamente selezionate e controllate, dotati di alto indice di viscosità e caratterizzati dall’impiego di un eccezionale miglioratore dell’indice di viscosità che garantisce il mantenimento delle caratteristiche di viscosità anche nelle più gravose condizioni d’esercizio.
MISTRAL PLUS minimizzano usura e attrito, impedisce il “bore polishing” che provoca perdita di potenza e eccessivo consumo di olio, neutralizza i residui acidi provenienti dalla combustione dello zolfo contenuto nel gasolio, assicurando la massima protezione di tutte le parti del motore contro corrosione e ruggine.
MISTRAL è l’olio ad alto rendimento per motori DIESEL e BENZINA formulato con basi severamente selezionate e controllate, dotato di alto indice di viscosità e caratterizzato dall’impiego di un eccezionale miglioratore dell’indice di viscosità che garantisce il mantenimento delle caratteristiche di viscosità anche nelle più gravose condizioni d’esercizio. MISTRAL minimizza usura e attrito, impedisce il “bore polishing” che provoca perdita di potenza e eccessivo consumo di olio, neutralizza i residui acidi provenienti dalla combustione dello zolfo contenuto nel gasolio, assicurando la massima protezione di tutte le parti del motore contro corrosione e ruggine. Per le sue caratteristiche MISTRAL è indicato anche per motori alimentati ad olio vegetale.
KLASSIC SAE 50 HD è l’olio unigrado per motori benzina con o senza filtro olio, formulato con basi 100% minerali di altissima qualità e con additivi appositamente selezionati per soddisfare le varie e particolari esigenze delle motociclette d’epoca. KLASSIC SAE 50 HD minimizza usura e attrito, impedisce l’eccessivo consumo di olio, neutralizza i residui acidi assicurando la massima protezione di tutte le parti del motore contro corrosione e ruggine. KLASSIC SAE 50 HD garantisce una perfetta lubrificazione di tutto il motore alle alte temperature.
KLASSIC 20W/50 è un olio motore minerale premium multigrado che grazie alla sua particolare formulazione è in grado di ridurre drasticamente il consumo d’olio pur mantenendo pulito sia il motore che le candele, non aggredendo le guarnizioni, proteggendo e conservando gli organi meccanici anche durante i lunghi fermi stagionali. KLASSIC 20W/50 garantisce, se presente, un perfetto funzionamento della frizione a bagno d’olio, in qualsiasi condizione o sollecitazione evitando problemi di slittamento. KLASSIC 20W/50 assicura una lubrificazione ottimale del motore, anche ad alte temperature di esercizio, mantiene il motore e le candele pulite garantendo il massimo delle prestazioni. KLASSIC 20W/50 protegge il motore dall’usura prolungando la vita degli organi in movimento; in particolare la speciale additivazione garantisce la protezione degli ingranaggi del motore e cambio L’utilizzo del KLASSIC 20W/50 in motori di grossa cilindrata monocilindri e pluricilindrici porta ad una serie di vantaggi, quali la resistenza alle alte temperature, la minima volatilità e quindi la riduzione dei rabbocchi, ed un innesto delle marce morbido e preciso.
BURIAN è un prodotto ad alto rendimento di ultima generazione, formulato per l’utilizzo su motori a cogenerazione alimentati a gas.
BURIAN PLUS è un prodotto ad alto rendimento di ultima generazione, formulato per l’utilizzo su motori a cogenerazione alimentati a gas.
BURIAN LIGHT è un prodotto ad alto rendimento di ultima generazione, formulato per l’ utilizzo su motori a cogenerazione alimentati a gas. Sotto la supervisione dei più affermati produttori di motori, BURIAN LIGHT è stato a lungo testato e analizzato nelle condizioni di lavoro più estreme dimostrando ottime capacità e lunga durata su impianti a cogenerazione gas metano e biogas.
BORA LDF-3 è un olio motore a base sintetica SAE 10W/40 per motori diesel di ultima generazione con sintemi SCR (catalizzatore). BORA LDF-3 è particolarmente indicato nei motori diesel SCANIA Euro 5 e 6 anche per le lunghe
percorrenze.
BORA sono oli motore UHPD a base sintetica PAO (poli-alfa-olefinica) per motori diesel. La massima versatilità di questi prodotti ne consente l’impiego vantaggioso anche su motori a cogenerazione alimentati a metano, GPL, Syngas e olio vegetale. Sono lubrificanti capaci di ridurre notevolmente i consumi di carburante e ampliare al massimo gli intervalli di sostituzione dell’olio.
AGROMAC 10W/40 è un olio speciale STOU formulato per la lubrificazione unificata delle trattrici agricole ed altro macchinario per l’agricoltura.
AGROMAC 10W/40 soddisfa le specifiche dei costruttori e può essere impiegato sia su motori a benzina che su motori Diesel. Possiede ottime proprietà di detergenza-disperdenza, anticorrosive ed antiossidanti ed è idoneo anche per motori sovralimentati. Per la lubrificazione degli ingranaggi AGROMAC 10W/40, grazie alla sua additivazione antiusura, antischiuma ed EP, assicura un’ottima protezione dei denti da sovraccarichi istantanei dovuti ad urti. La particolare formulazione rende questo prodotto idoneo all’impiego anche nei componenti con frizioni e freni a bagno d’olio. Per il circuito idraulico, AGROMAC 10W/40, con le sue caratteristiche antischiuma, antiruggine ed il suo alto indice di viscosità, risponde egregiamente in una vasta gamma di temperature e di carichi.
