SPIKA 10W è un olio ad alto rendimento, superdetergente, con basi lubrificanti di alto affidamento, dotato di elevato indice di viscosità e caratterizzato da un cospicuo pacchetto di additivi che conferiscono superiori proprietà detergenti-disperdenti, antiossidanti, anticorrosive, antiusura e antischiuma. SPIKA 10W trova principale applicazione su impianti idraulici di macchine stradali e movimento terra quando il costruttore prescrive l’uso di un olio motore.
Utilizzo: Motore
SIRIO S
SIRIO S è un olio di tipo sintetico multifunzionale innovativo, particolarmente idoneo per motori diesel anche per i nuovi modelli a basse emissioni, compresi i motori tipo EURO6, TIER4 e precedenti. La qualità degli oli base adottati ed una accurata scelta dell’additivazione garantiscono un eccellente comportamento in servizio con estensione degli intervalli di cambio olio secondo quanto previsto dai costruttori in relazione alla severità del servizio, inoltre riduce il consumo dell’olio e l’immissione di particolato. La gradazione di viscosità ne permette l’utilizzo nelle svariate condizioni climatiche garantendo al contempo la massima protezione del motore sia nelle partenze a freddo che nel caso di lunghe percorrenze continuative. SIRIO S è un prodotto Low SAPS cioè a basso tenore di ceneri, zolfo e fosforo, indicato per veicoli dotati di sistemi di post-trattamento dei gas tipo ricircolo gas esausti (EGR), SCR (Selective Catalytic Reduction) e filtri anti-particolato (FAP). SIRIO S protegge il motore in qualsiasi condizione di utilizzo, anche le più severe.
MISTRAL PLUS
MISTRAL PLUS sono oli ad alto rendimento per motori pesanti DIESEL, formulati con basi severamente selezionate e controllate, dotati di alto indice di viscosità e caratterizzati dall’impiego di un eccezionale miglioratore dell’indice di viscosità che garantisce il mantenimento delle caratteristiche di viscosità anche nelle più gravose condizioni d’esercizio.
MISTRAL PLUS minimizzano usura e attrito, impedisce il “bore polishing” che provoca perdita di potenza e eccessivo consumo di olio, neutralizza i residui acidi provenienti dalla combustione dello zolfo contenuto nel gasolio, assicurando la massima protezione di tutte le parti del motore contro corrosione e ruggine.
MISTRAL
MISTRAL è l’olio ad alto rendimento per motori DIESEL e BENZINA formulato con basi severamente selezionate e controllate, dotato di alto indice di viscosità e caratterizzato dall’impiego di un eccezionale miglioratore dell’indice di viscosità che garantisce il mantenimento delle caratteristiche di viscosità anche nelle più gravose condizioni d’esercizio. MISTRAL minimizza usura e attrito, impedisce il “bore polishing” che provoca perdita di potenza e eccessivo consumo di olio, neutralizza i residui acidi provenienti dalla combustione dello zolfo contenuto nel gasolio, assicurando la massima protezione di tutte le parti del motore contro corrosione e ruggine. Per le sue caratteristiche MISTRAL è indicato anche per motori alimentati ad olio vegetale.
KLASSIC SAE 50 HD
KLASSIC SAE 50 HD è l’olio unigrado per motori benzina con o senza filtro olio, formulato con basi 100% minerali di altissima qualità e con additivi appositamente selezionati per soddisfare le varie e particolari esigenze delle motociclette d’epoca. KLASSIC SAE 50 HD minimizza usura e attrito, impedisce l’eccessivo consumo di olio, neutralizza i residui acidi assicurando la massima protezione di tutte le parti del motore contro corrosione e ruggine. KLASSIC SAE 50 HD garantisce una perfetta lubrificazione di tutto il motore alle alte temperature.
KLASSIC SAE 20W/50
KLASSIC 20W/50 è un olio motore minerale premium multigrado che grazie alla sua particolare formulazione è in grado di ridurre drasticamente il consumo d’olio pur mantenendo pulito sia il motore che le candele, non aggredendo le guarnizioni, proteggendo e conservando gli organi meccanici anche durante i lunghi fermi stagionali. KLASSIC 20W/50 garantisce, se presente, un perfetto funzionamento della frizione a bagno d’olio, in qualsiasi condizione o sollecitazione evitando problemi di slittamento. KLASSIC 20W/50 assicura una lubrificazione ottimale del motore, anche ad alte temperature di esercizio, mantiene il motore e le candele pulite garantendo il massimo delle prestazioni. KLASSIC 20W/50 protegge il motore dall’usura prolungando la vita degli organi in movimento; in particolare la speciale additivazione garantisce la protezione degli ingranaggi del motore e cambio L’utilizzo del KLASSIC 20W/50 in motori di grossa cilindrata monocilindri e pluricilindrici porta ad una serie di vantaggi, quali la resistenza alle alte temperature, la minima volatilità e quindi la riduzione dei rabbocchi, ed un innesto delle marce morbido e preciso.
BURIAN
BURIAN è un prodotto ad alto rendimento di ultima generazione, formulato per l’utilizzo su motori a cogenerazione alimentati a gas.
BURIAN PLUS
BURIAN PLUS è un prodotto ad alto rendimento di ultima generazione, formulato per l’utilizzo su motori a cogenerazione alimentati a gas.
BURIAN LIGHT
BURIAN LIGHT è un prodotto ad alto rendimento di ultima generazione, formulato per l’ utilizzo su motori a cogenerazione alimentati a gas. Sotto la supervisione dei più affermati produttori di motori, BURIAN LIGHT è stato a lungo testato e analizzato nelle condizioni di lavoro più estreme dimostrando ottime capacità e lunga durata su impianti a cogenerazione gas metano e biogas.
BORA LDF-3
BORA LDF-3 è un olio motore a base sintetica SAE 10W/40 per motori diesel di ultima generazione con sintemi SCR (catalizzatore). BORA LDF-3 è particolarmente indicato nei motori diesel SCANIA Euro 5 e 6 anche per le lunghe
percorrenze.